2016年5月12日，動力廠3#灰?guī)鞖饣b置改造后正式投運。目前運行一切正常。

動力廠3#灰?guī)煊捎跉饣宕罅慷氯?，透氣性不好。造成灰?guī)旄苫蚁铝喜粫惩?，一直處于停運狀態(tài)。今年4月份，副廠長徐宏如組織檢修工對氣化裝置進行改造。把氣化板用自制的噴嘴代替。壓縮空氣通過灰?guī)斓撞繃娮煲?，均勻地進入灰層，使灰?guī)靸?nèi)灰料呈松散狀態(tài)，并充分流化，從而避免干灰在灰?guī)靸?nèi)“架橋”、“搭橋”現(xiàn)象，增加干灰的流動性。防止干灰排料不暢或堵塞，保證了生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定安全運行。

（動力廠  李世偉）