險情就是命令!公司領(lǐng)導(dǎo)周程、楊治國及車間領(lǐng)導(dǎo)白德山第一時間趕赴現(xiàn)場。
合成氨化四(1)班班長孔德春、趙武軍、楊海忠在第一時間想到的是,緊急停車已是無法避免,當(dāng)務(wù)之急就是如何科學(xué)處置,合理操作,既要堅決避免停車過程中因操作失誤而致局部過氧、高壓串低壓引發(fā)安全事故,又要最大限度保護好轉(zhuǎn)凈化系統(tǒng)設(shè)備的本質(zhì)安全,又好又快地停好氣化爐。趙武軍班長在對車間領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度室進行短暫、準(zhǔn)確地匯報了操作思路的同時,要求前后工段注意協(xié)調(diào)配合,嚴(yán)防由于協(xié)調(diào)不當(dāng),出現(xiàn)不測事件。隨即帶領(lǐng)轉(zhuǎn)化現(xiàn)場操作人員逐個檢查各處保護蒸汽的工作情況,在確保保護蒸汽工作正常的情況下,立即按既定程序著手對轉(zhuǎn)凈化系統(tǒng)、造氣系統(tǒng)進行斷料、降溫、降壓和蒸汽掃線、氮氣置換;坐鎮(zhèn)控制室的孔德春班長,在帶領(lǐng)控制室人員嚴(yán)密監(jiān)控各項參數(shù)的同時,十分注意加強和調(diào)度室及合成裝置聯(lián)系協(xié)調(diào),準(zhǔn)確傳遞信息,避免相鄰工段發(fā)生誤操作。
合成裝置合成氨化四(2)班,面對精制氣流量大幅下降,在壓縮機進行保壓生產(chǎn)的同時,合成塔按照正常停車模式,本著將系統(tǒng)余氣“全部消化”的原則,按照實際需要,有條不紊地安排壓縮機適時退出生產(chǎn)線;在嚴(yán)密監(jiān)控各排放液面,防止球罐串氣超壓的同時,加強對空轉(zhuǎn)壓縮機的監(jiān)控,確保運轉(zhuǎn)設(shè)備安全運行,為合成裝置置換封閉,創(chuàng)造有利條件。
至此,歷經(jīng)30分鐘的緊急處置結(jié)束,整個過程干凈利索、安全有序,深受公司領(lǐng)導(dǎo)好評。緊接著,合成氨車間按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求,立即按照計劃檢修的相關(guān)要求,做好前期準(zhǔn)備工作。
截止發(fā)稿時,合成氨車間除造氣裝置轉(zhuǎn)凈化系統(tǒng)工藝處理仍在進行外,其他裝置檢修已全面展開。
(合成氨車間 謝黎明)