甲醇合成塔的觸媒自2010年3月更換后，期間開停共15次，觸媒實際運行477天，已超期服役，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量得不到保障，工藝操作難度大。公司決定利用此次計劃檢修，更換合成塔觸媒，同時對冷換設(shè)備進行清理。

由于合成塔觸媒使用年限長，粉化嚴(yán)重，造成列管內(nèi)觸媒結(jié)焦，參戰(zhàn)人員想方設(shè)法，經(jīng)多方努力，歷時一個多月，克服塔內(nèi)空間狹小、結(jié)焦嚴(yán)重等困難，終于將塔內(nèi)舊觸媒全部清理出塔。從1月9日開始觸媒裝填工作，車間制定了詳細、周密的觸媒裝填方案，根據(jù)公司當(dāng)前的形勢，組織車間人員進行觸媒裝填。為保證裝填進度，大家加班加點，放棄中午休息及雙休日，克服嚴(yán)寒天氣、觸媒粉塵帶來的諸多不便，群策群力，協(xié)調(diào)配合，采取有效措施防止了觸媒在裝填過程中破碎，經(jīng)過10天的連續(xù)工作，順利完成了14.87噸耐火球和33噸觸媒的裝填工作。

此次觸媒裝填是第一次由車間職工獨立實施，充分展現(xiàn)了合成氨車間職工團結(jié)協(xié)作，堅定不移的執(zhí)行力，發(fā)揚了劉化人“特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻、特別能吃苦”的精神。合成塔觸媒保質(zhì)保量的完成裝填，不僅為裝置安穩(wěn)長滿優(yōu)運行奠定了基礎(chǔ)，而且節(jié)約了費用支出，也為今后觸媒裝填提供了很好的借鑒經(jīng)驗。 

（合成氨車間  張作平）