作為一名生產(chǎn)管理者，鄭鵬圖深知，生產(chǎn)始終處在動態(tài)之中，相應(yīng)的職責管理也應(yīng)該是一個動態(tài)過程的管理。他根據(jù)各生產(chǎn)裝置的特點以及工序生產(chǎn)需求，在不同的生產(chǎn)模式和不同的生產(chǎn)負荷下，緊盯細節(jié)、區(qū)域，勤檢查、勤調(diào)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和調(diào)整生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種問題，不斷優(yōu)化生產(chǎn)方案，做到動態(tài)管理、事前控制。他以身作則，全身心投入，只要一有時間就上崗，查找各類問題。一滴水，一方氣，只要是地下流的，天上冒的，他都要一一過問，查找問題癥結(jié)所在，并采取有效措施及時處理。經(jīng)他發(fā)現(xiàn)和處理的漏點多達30多處，涵蓋了天然氣、精制氣、新鮮水、循環(huán)水、脫鹽水等多種物料，并進行了徹底根治。為使節(jié)能管理工作覆蓋到每一個生產(chǎn)班組和各個崗位，做到全員參與。在管理制度上，他依據(jù)公司績效考核辦法建立健全車間獎懲考核體系，使各項節(jié)能管理工作有法可依，有章可循。同時采取多種宣傳、培訓(xùn)、激勵措施，不僅提高了全員的節(jié)能意識，還調(diào)動了一線職工主動參與節(jié)能降耗的積極性，紛紛為降低生產(chǎn)成本出謀劃策。在他的帶動和引導(dǎo)下，現(xiàn)場的跑、冒、滴、漏逐一被消除，使生產(chǎn)原料的消耗有了明顯的下降。

為維護生產(chǎn)穩(wěn)定、裝置安全運行，鄭鵬圖自己也記不清對關(guān)鍵設(shè)備的檢測次數(shù)。每當在線運行裝備因突發(fā)故障安全生產(chǎn)受到威脅時，無論在深夜，還是雙休日，他都立即奔赴現(xiàn)場，認真處理工藝，積極配合設(shè)備檢修，確保裝置安全投運。這時候，他只有一個念頭那就是爭取生產(chǎn)系統(tǒng)盡快恢復(fù)原有的負荷，為全年生產(chǎn)任務(wù)的完成打下良好的基礎(chǔ)。

節(jié)能降耗是企業(yè)生存發(fā)展的堅實基礎(chǔ)，是提高企業(yè)競爭力的有效途徑，更是企業(yè)不可推卸的社會責任。劉化公司始終堅持把科技創(chuàng)新與技術(shù)進步作為節(jié)約資源、減少能耗、增加效益、促進發(fā)展的重要手段，鄭鵬圖積極響應(yīng)公司倡導(dǎo)，使節(jié)能工作貫徹到了基層。在三套凈化系統(tǒng)添加試用206特效活化劑過程中，他與凈化工序工程技術(shù)人員一道研究分析，制定添加投運工藝方案，對現(xiàn)有流程影響部分進行改造等，做了大量的前期準備工作。為了收集相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，他深入鉆研，詳細記錄，在大約90天的觀察比對中收集到的技術(shù)數(shù)據(jù)達400多組，為該種新材料的推廣應(yīng)用獲取了大量詳實的數(shù)據(jù)資料。成功添加投運特效活化劑206取代二乙醇胺，降低了尿素工序安全風險，促進了有效氣的節(jié)約，緩解了系統(tǒng)腐蝕，延長了甲烷化觸媒的使用周期，有力推動了節(jié)能降耗工作的開展。

眾所周知，凈化材料在合成氨車間的可控費用中占70%以上，為了不影響生產(chǎn)，鄭鵬圖主動牽頭，分析研究溶液管理過程中的各個操作環(huán)節(jié)，經(jīng)過一段時間的摸索，他總結(jié)制定出一套行之有效的管理辦法，即“抓好溶液制備，緊盯補液操作，細查溶液回收，勤加導(dǎo)淋盲板，加強溶液過濾，減少溶液起泡”，推廣實施后收效顯著，使凈化材料可控費用節(jié)約了一半。

他從優(yōu)化工藝，降低生產(chǎn)消耗方面入手，根據(jù)合成塔生產(chǎn)負荷細化操作控制各個環(huán)節(jié)，減少冰機排液次數(shù)和各機組注油量；合理分配溴化鋰的冷水量，確保高溫季節(jié)冰機系統(tǒng)不超壓。為消除設(shè)備缺陷，由他提出并實施的4^#低變蒸汽加熱器更新投運、3^#氣化爐噴咀水冷器更新投運、170B精制氣增設(shè)緊急切斷閥、170A甲烷化系統(tǒng)流程配置等多項合理化建議，大大提升了裝置的技術(shù)水平，成效顯著。同時，A凈化裝置循環(huán)水合理配設(shè)改造、轉(zhuǎn)化天然氣調(diào)節(jié)閥增設(shè)副線、新凈化低變廢鍋設(shè)置改造方便檢查檢修、合理控制轉(zhuǎn)、凈化各爐觸媒升溫還原操作等項目的技術(shù)改造，均是近年來鄭鵬圖同志圍繞簡化操作、優(yōu)化工藝以及完善裝備等方面所做的大量工作，既降低了能耗，又保證了生產(chǎn)裝置的安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行。

車間的工作瑣碎而繁多，作為一名工藝主管，鄭鵬圖主動承擔起多項內(nèi)務(wù)與管理工作。在公司開展的ISO9000質(zhì)量體系貫標工作中，他認真學(xué)習，虛心請教，深刻領(lǐng)會質(zhì)量體系涵蓋的內(nèi)容和涉及的方方面面，對照標準，從人、機、料、法、環(huán)、測等方面認真開展質(zhì)量管理工作，強化責任意識，尋找存在的差距，并制定有效措施加以整改。六年內(nèi)迎接公司內(nèi)審5次，中國船級社復(fù)審3次每次質(zhì)量評審合格率達98%以上，受到車間及公司主管部門的一致贊譽。

在日常管理工作中，他結(jié)合車間實際，以公司提倡的“管理人性化，制度剛性化”管理理念出發(fā)，與車間管理組一起分析、研究，制定出《合成氨車間管理規(guī)定》，做到人員落實，制度落實，責任落實，極大地提升了車間的管理水平；以“生命無價，安全至上”的靖煤集團安全觀為指導(dǎo),堅持加強現(xiàn)場安全管理，及時發(fā)現(xiàn)、消除隱患。自分管車間職工培訓(xùn)工作以來，根據(jù)年初制訂的培訓(xùn)計劃和各崗位工作實際，有計劃、有步驟地開展車間職工培訓(xùn)工作。培訓(xùn)內(nèi)容包括黨和國家的方針、政策、法律法規(guī)，生產(chǎn)管理、勞動保護、檔案管理、化工專業(yè)技術(shù)、安全消防知識以及企業(yè)文化建設(shè)等。并針對近一兩年來，新配置人員較多，業(yè)務(wù)水平參差不齊，尤其突發(fā)事故狀態(tài)下的判斷處置能力欠缺的現(xiàn)狀，認真編寫搜集培訓(xùn)資料，利用副班時間進行授課，使年輕職工學(xué)透學(xué)精和熟練掌握本崗位業(yè)務(wù)理論知識和實際操作技能。同時采取面對面交流溝通、班前班后會引導(dǎo)灌輸、組織集體學(xué)習等形式，引導(dǎo)和帶領(lǐng)職工從理論基礎(chǔ)、業(yè)務(wù)技能、技術(shù)練兵等各方面加強學(xué)習，著力培養(yǎng)“一崗多能”的知識型職工，使全車間職工的整體業(yè)務(wù)水平有了明顯提升，推動了職工學(xué)技能比技能、愛崗敬業(yè)的積極性。
    一分耕耘一分收獲。近年來，鄭鵬圖先后獲得甘肅省QC成果發(fā)布優(yōu)勝獎和劉化集團公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、勞動模范等榮譽稱號。成就了他一步一個腳印在創(chuàng)新中成長，在成長中創(chuàng)新的成功之路。

                                 （謝曉華 殷惠蘭）